8月17日，武漢德威日盛運載的變壓器在金口港成功吊裝，該設備計劃分兩批從常州走水路運輸至金口港后轉陸運至隨州電廠。第一批吊裝的變壓器長11米，重301噸，第二批變壓器預計22號到港作業，長11.7米，重360噸，是自2020年疫情以來金口港單件起重最大的設備。

由于該設備自重大、貨值高的特點，本次負責裝載的運輸車輛長70米，自重180噸，足足有260個車輪，加上第一批變壓器總重達到480噸，普通碼頭泊位通過能力無法滿足客戶需求。作為專業的重件碼頭，金口港多次上門宣傳港區的重件泊位通過能力、硬件設備優勢和重件吊裝技術。

 針對客戶對于貨損的顧慮，金口公司介紹了500噸固定式桅桿吊起重機吊裝的穩定性，在吊裝前組織召開大件裝卸專題會，對整個吊裝方案進行考量，并仔細研究大件的吊點、重心、受力等參數，最終選用配備4根120噸拉力柔性吊帶進行吊裝。在操作過程中，柔性吊帶能夠緊貼表面，確保大件貨物在空中也能夠平穩安全移動，滿足客戶“零貨損”的吊裝要求。

本月截至目前，金口港已完成3.06萬噸設備作業量，其中包括用于武漢13號線建設的盾構機、重慶碼頭建設的橋機設備和運往湖南電廠的定子，港口輻射力進一步提升。8月份，金口港設備作業量預計完成3.5萬噸，同比增長約10倍。